靠山吃山，靠水吃水…
渔获，是零丁洋最大规模的生活资源之一。
对身处大陆内地的人来说，海鲜是罕见高档的食材。
但在零丁洋，这玩意就是最普遍的日常饮食。
由于大环境都一样，海鲜在零丁洋的经济价值很低，基本上都是各岛屿自行消化。
大家都是海岛，能卖给谁啊？
那些离岛远航的捕鱼船，也不是为了普通货色，而是专门追寻魔兽级的海鲜。
只有这些家伙的肉，值得使用魔器保鲜，能卖上大价钱。
除此之外，魔兽的皮，骨，血也都各有妙用，价值不菲。
但相对的，有不少海兽的体型天生就很大，晋升为魔兽后，更是能翻数倍。
正所谓，风浪越大，鱼越贵！
手上没两把刷子，谁是猎物还真不好说。
高风险，高收益，海盗有时候都没这行赚。
而有钱了，这些人自然也不吝啬于购买更大，更好的捕鱼船。
银河在这方面有成熟的经验，推出的捕鱼船种类齐全，性能优越，适合大小团体。
重力网，裂海枪，深水炸弹，冷冻射线如此等等，针对海洋魔兽的武装应有尽有。
但再好的猎手，也不可能每一次出海都能捕获到魔兽级，运气有时候很重要。
空手而归不可能，自然会顺带着弄些普通货色来安慰一下。
而这些专业的团队，配上专业的捕鱼船，少则几百吨，多则数千乃至上万吨。
普通货色不值得动用魔器，自然是在附近的岛屿倾销。
而这种行为，又进一步的降低了普通海鲜的价值。
就在这种形势下，鲜血教会对外表示，自家愿意无限量收购，并且高于市场平均价格。
外界普遍认为，这是鲜血教会为了提高影响力，撒钱收买人心。
但实则，银河本就对海鲜资源的需求非常大，零丁洋的价格简直和白送差不多，很合算。
其次，鲜血教会需要合适的理由在各个岛屿长期停留。
虽说星界是多信仰共存，但人家开发成熟的环境，莫名跳出来一个吃现成的，任谁都不高兴。
抢了阿普苏，各大教会可以视若无睹，但若没有礼貌，直接在其他岛屿上传播信仰，那就有些得罪人了。
大型岛屿，都是各大教会的基本盘，不容外人插手。
但中型岛屿，就能允许十来家教会一起经营。
换成小型岛屿，像是碧波庭院旁边的碎金岛，基本上也就是三四家教会共享。
这是多年来的妥协和默契，鲜血教会想要横插一手，也得找个合适的理由。
不然，就是得罪所有人了……
像是收购海鲜，鲜血教会都不用登陆，直接派艘船长期停靠。
内设一套自动化流水线，对收购来的海鲜进行清洗，筛选，烹饪，保鲜，封装。
直接变成可以长期储藏的罐头。
既能自产自销，还能当作商品。
这一来二去的，不就和岛屿上的人混熟了？
信仰啥的先不说，至少得让零丁洋的众生，知道所谓的鲜血教会吧？
这在某种意义上算是阳谋，堂堂星神教会，还不能做个生意了？
只要不是敌对，即便是其他教会所在的大岛，都是能允许外人上去做买卖的。
当然，该缴纳的税款不能少。
一切都在按部就班的发展，但没过多久，树型图提出警告，舰船的损失概率出现异常。
跑运输的魔导巨舰而已，当然不可能是啥圣器。
甚至乎，考虑到成本和性价比。
千米的魔导巨舰，也不过是一阶巅峰的超大型魔器而已。
而远洋航行能遇见的风险很多。
大海辣么广阔，别说啥传奇魔兽不罕见，运气不好，三阶魔兽也不是遇不见。
退一步讲，鲜血教会的贸易扩张得罪了不少组织机构，有人不甘心下下黑手，非常合情合理。
然则，这些基本的可能性，树型图不会没有考虑。
能让它报警，意味着损失超出了预估值，极大可能是被某些大组织针对了。
茵塔西缇扫了一眼报告，默默的陷入了沉思。
损失的数量有些多，这其实不算太奇怪。
但绝大多数的损失，都是在极短时间内发生，这就很不合理。
魔导巨舰不是专门的战斗舰，但随船可是有复数的炼金人偶，这可是二阶战力。
能击毁的人和魔兽不少，但要说让炼金人偶都反应不过来，那必然是传奇起步，而且铁定是法系职业！
从海上和天空的概率很低，魔导巨舰和炼金人偶，可是有两套独立的观测魔器，很难同时遮掩。
最简单，也是最大的可能，就是水下深处，释放大威力的法术，瞬间将舰船与人偶一起打爆。
以海水天然具有的阻隔性，最擅长这种事的法术，显然也得是水系法术了。
但即便如此，也至少是传奇级的水准。
如若并非水系，那恐怕就是三阶法术了。
树型图的判断没错，能出动复数的英雄级，这毫无疑问是大组织。
至于是不是组团作案，有这个可能，但很低。
敢对鲜血教会呲牙，这可是相当危险的事情。
安全起见，不太可能找外人。
要说怀疑对象，茵塔西缇脑海里第一个跳出来的就是海洋教会。
但具体是哪一家？有没有可能是故意栽赃？这都不好说。
不能因莫须有就开战，那也太肤浅了。
指不定就是挑拨离间，不能这么容易上当啊。
也罢，新版的炼金人偶，在第四大陆没啥大用。
调一些过来随船钓鱼吧，看看有没有笨蛋上钩。
若真是流窜作案，干一票就跑。
那茵塔西缇真没办法，只能认倒霉了。
但某人思来想去，总觉得这是有组织，有目的的恐怖袭击，警告的意味非常明显。
但海洋教会，怎么说呢，应该与鲜血教会没有本质矛盾吧？
银河外售的舰船，照样能用海洋教会特产的魔器啊。
按理，银河卖的越多，向海洋教会采购的不也越多吗？
就像是车与轮胎的关系，双方在某种程度上，可是利益共同体啊！